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シマノブさん。今週も酷暑の中での作業お疲れ様です。先日、スズキ無料点検を受けたんですが点検表や記録簿記載は無かったのか?と思いましたが、ついでにブレーキフルード交換とエンジンオイル交換を依頼しました。個人的にはこの季節は油膜重視で10-30で良いんですが、0-20に交換したがる整備工場さんなのでお任せしました。ダイハツのエンジンマウントは何か弱い印象がありますが、ユーザーさんの運転にもよると思いました。しかし、15万キロ超えまで頑張ってくれたなら十分に優秀だと思います。やはり、日本の車が世界一優秀だと思います。世界一優秀な日本車に乗らず外車に乗る見栄っ張りな人は理解に苦しみますが、千差万別雨あられですね。前に、神奈川県茅ヶ崎の海岸線をサングラスをかけたおばあちゃんが紫色のロールスロイスを運転していてやはりセレブ民は違うなと笑ってしまいました。最近、大きい地震が多いので十分に気をつけて頂きまた来週も楽しい動画を見れるのを期待してます。
お疲れ様です!スズキの愛車無料点検無料点検の記録簿?もらえますよーおそらく渡して忘れているかと思われますー 確かに!10万以上持つって考えてみれば凄いですよね!10万㎞持っても弱い場所となってしまう日本車は…ある意味ヤバイですよね。 外車も良いんですけどね。部品手配したら半年後とか…日本車だと1000円が3万円とか…やはりセレブしか買えないと思います。が、外車カッコ良いんですよねー。タマにお客様のを試運転する時、グラサンしてみますねー(笑) 南海トラフ地震怖いですね。1月1日……お盆の15日も気を付けたいです。
お疲れ様です。アクセル踏むたびに力がかかって、割れがどんどん進行したのかな?完全に破断する間に修理できて良かったですね。反対側のマウントにもかなりストレスかかっているかもですね。日曜洋画劇場エンディングロングバージョン良かったです。本当に毎日信じられないくらい暑いですが、仕事終わりにはビールガンガン飲んで体調崩さないようにしてください!
お疲れ様ですー!同業者からも、切れは見た事ない。との事だったので、動画車両は下から突き上げがあったんではないかと思われますー。が、やはりマウントは弱いみたいですね。MT車の入りが悪い。はコレ交換で良くなるみたいです。あの劣化を見れば。ですよね…です。 ビールの量は控えめに…調子整えたいです!
暑い中、お疲れ様です。当方も外気温が39度で工場内は前後シャッター開けて扇風機回しても温風が循環しています先日、ポケットにスマホ入れてたらロック解除され暴走してましたwマウント系は距離相応でしょうね。断裂していなくてクラックでも本来は交換するとシャキッとなるのですが中々お客さんは納得しないケースも多いですね。
お疲れ様です!スマホ(笑)アレアレ?なんか…声が聞こえる気がする…スマホ汗で暴走アルアルですー本当暑いですねーこの時期、熱々のエンジン整備、出張炎天下作業…厳しいですー エンジンマウント、フロントエンジン車は異音や振動で分かりやすいですが今回のは、試運転してもココ。とは分かりませんでした。が、交換後クラッチミートもやり易く、シフトも入り易くなりましたー
新品になると色々と違いが体感出来ますよね。最近は某輸入車でアイスト付で再始動の振動を嫌ったのかめちゃくちゃ耐久性が劣るので3万キロ未満でお釈迦になって交換でしたね。まだまだ暑い日が続ますのでお互いにバテないようにいきましょう。エンディングテーマの鼻歌リアルタイム世代ですがあそこまでは私には無理でした
ご苦労さまです。熱中症に気を付けて下さい。
ありがとうございます!最近、暑過ぎて…35℃マダ普通な感覚になってきましたー。アカンですねー油断しないで、1時間おきの小休憩と水分補給で乗り切ります!お互い気を付けましょう!
ゴムしっかりつけていても…裂けて…おめでた… 違う! マウント取ってくる奴は、キライ😅 藤波朱里🎉おめでとう㊗ ドラゴンとは、関係ないけど… 長州さんのモノマネを観て😅 42度… しっかり水分取って…倒れない様に…123🙋ダッ〜
ゴムは大事ですねー!裂けて…おめでた………結果オーライなら?最高?ですかねー😅 藤波朱里選手!凄いですね!関係は無いんですがドラゴン藤波!僕等は、反応しちゃいますよねー
こういう動画おもしろいです。整備士さんのすごさがわかる^^
ありがとうございまーす!ポンコツ…ですが自動車整備を知ってもらえて嬉しいです!
いつも拝見させて頂いております。淀川長治さんは日曜で、口ずさんでいるのは金曜なのですが、それよりもネ、ネエサン!は耳なじみは有りますが、マスオさんの事をニ、ニイサン!と呼んだ事は無いんじゃ・・・なんて、どうでも良い事でマウントを取ろうと・・あ!
ありがとうございます!あー!そうなんですか!本当ですね(笑)僕の記憶…かなりいい加減ですね金曜と日曜の良いとこ取りでお願いしまーす!カツオも、マスオにいさん!ですねー(笑)
ダイハツとトヨタのエンジンマウトは、東洋ゴムで年数耐久性が怪しいらしいです
東洋ゴムは、弱いんですかね?免震ゴムみたいに不正とかしてないですよね…
最近!演技派になりましたね!熱中症に注意してください!
暑いですねー熱中症気を付けたいですね!芸達者整備士を目指し!演技に磨きをかけていきますー(笑)
まさかエンジンマウントがちょちょ切れてるとは思いませんよねぇ😅部品屋さんが在庫を持ってるって事は、けっこう他でも有るのかも知れませんね。ホンマに暑いですね、夜のベランダの温度計でも30℃位有りますよ。熱中症にならないように頑張ってくださいね、では又!
ありがとうございます!暑過ぎて対策バッチリ?1時間おきの休憩と水分補給で乗り切ってますー。 マウントは、まさかの在庫あり🤣メーカー?に?右側の部品在庫は36個?あるらしいです😅日本中でキレてる??切れなくても、アノ劣化ズレは凄いですね。注意して、点検して行きますね!
おつかれ様です。カリスマ整備士シマノブ様。マウントは…アクセルの踏み方とかで(持ちが)変わるモノでしょうか?それとも単にゴム不良?お盆くらいゆっくり休みましょう😂
どうもーお疲れ様ですーカリスマ整備士シマノブですー。フゥ〜う!どうもこの年代のダイハツのエンジンマウントは弱いみたいですね…マウントは、丁寧に乗れば多少持ちは良くなると思われますが…やはり定期的10万㎞交換が望ましい部品かと、今回思いましたー。
こんばんは 交換後の走り(感想)も欲しいです😅
どうもーこんばんはですー!あ…ですねー!ポンコツでスイマセンです!交換後の変化、良化した点ですが漢の5MT車両だったんですが1速とR!あきらかに入り易くなりました!クラッチミート。ハンクラがし易くなりました!かなり良化しました!左とミッションマウントも交換したら…新車並になりそうな気しますー。
ギリ中のギリやったね
まったくやー!ギリ中のギリやった(笑)
車体番号 映ってますゾ
あー!読めますね…
ミッションマウント含め切れてないマウントも全交換でしょ
ですね!切れてなかったとしても劣化凄いですね!マウント全交換な案件でしたー
@@ponkotsu_mechanicその他マウントラジエーターのマウントブッシュラジエーター揺するとグラグラするを放置すると樹脂アッパーやら割れやすいにつながったりしそうですね
@@ponkotsu_mechanicお盆で花火シーズンですね車のエアバッグは火薬古い車でエアバッグやセンサー不具合?って事故て開くべき状況で動作しなくて大怪我に?ってことはどうなんでしょうか
ですね!グラグラで漏れに繋がったりブッシュの劣化気を付けたいですね!
ありますよー車両古くは無かったんですが、事故車を引き上げ中に、開いてなかったエアバックが突然展開して顔に傷を作った事ありますー。センサーなのか、エアバック不良なのかこれから増えるかもしれません。とりあえず、シートベルトだけしっかりとしたいですね。
シマノブさん。今週も酷暑の中での作業お疲れ様です。
先日、スズキ無料点検を受けたんですが点検表や記録簿記載は無かったのか?と思いましたが、ついでにブレーキフルード交換とエンジンオイル交換を依頼しました。
個人的にはこの季節は油膜重視で10-30で良いんですが、0-20に交換したがる整備工場さんなのでお任せしました。
ダイハツのエンジンマウントは何か弱い印象がありますが、ユーザーさんの運転にもよると思いました。
しかし、15万キロ超えまで頑張ってくれたなら十分に優秀だと思います。
やはり、日本の車が世界一優秀だと思います。
世界一優秀な日本車に乗らず外車に乗る見栄っ張りな人は理解に苦しみますが、千差万別雨あられですね。
前に、神奈川県茅ヶ崎の海岸線をサングラスをかけたおばあちゃんが紫色のロールスロイスを運転していてやはりセレブ民は違うなと笑ってしまいました。
最近、大きい地震が多いので十分に気をつけて頂きまた来週も楽しい動画を見れるのを期待してます。
お疲れ様です!
スズキの愛車無料点検
無料点検の記録簿?もらえますよー
おそらく渡して忘れているかと思われますー
確かに!10万以上持つって考えてみれば凄いですよね!10万㎞持っても弱い場所となってしまう日本車は…ある意味ヤバイですよね。
外車も良いんですけどね。部品手配したら半年後とか…日本車だと1000円が3万円とか…
やはりセレブしか買えないと思います。が、外車カッコ良いんですよねー。タマにお客様のを試運転する時、グラサンしてみますねー(笑)
南海トラフ地震怖いですね。1月1日……お盆の15日も気を付けたいです。
お疲れ様です。アクセル踏むたびに力がかかって、割れがどんどん進行したのかな?完全に破断する間に修理できて良かったですね。反対側のマウントにもかなりストレスかかっているかもですね。日曜洋画劇場エンディングロングバージョン良かったです。本当に毎日信じられないくらい暑いですが、仕事終わりにはビールガンガン飲んで体調崩さないようにしてください!
お疲れ様ですー!
同業者からも、切れは見た事ない。との事だったので、動画車両は下から突き上げがあったんではないかと思われますー。
が、やはりマウントは弱いみたいですね。MT車の入りが悪い。はコレ交換で良くなるみたいです。あの劣化を見れば。ですよね…です。
ビールの量は控えめに…調子整えたいです!
暑い中、お疲れ様です。
当方も外気温が39度で
工場内は前後シャッター開けて
扇風機回しても温風が循環して
います
先日、ポケットにスマホ入れてたらロック解除され暴走してましたw
マウント系は距離相応でしょうね。
断裂していなくてクラックでも
本来は交換するとシャキッと
なるのですが中々お客さんは
納得しないケースも多いですね。
お疲れ様です!
スマホ(笑)アレアレ?なんか…声が聞こえる気がする…スマホ汗で暴走アルアルですー
本当暑いですねー
この時期、熱々のエンジン整備、出張炎天下作業…厳しいですー
エンジンマウント、フロントエンジン車は異音や振動で分かりやすいですが
今回のは、試運転してもココ。とは分かりませんでした。
が、交換後クラッチミートもやり易く、シフトも入り易くなりましたー
新品になると色々と違いが
体感出来ますよね。
最近は某輸入車でアイスト付で
再始動の振動を嫌ったのか
めちゃくちゃ耐久性が劣るので
3万キロ未満でお釈迦になって
交換でしたね。
まだまだ暑い日が続ますので
お互いにバテないように
いきましょう。
エンディングテーマの鼻歌
リアルタイム世代ですが
あそこまでは私には無理でした
ご苦労さまです。熱中症に気を付けて下さい。
ありがとうございます!
最近、暑過ぎて…35℃マダ普通な感覚になってきましたー。アカンですねー
油断しないで、1時間おきの小休憩と水分補給で乗り切ります!
お互い気を付けましょう!
ゴムしっかりつけていても…裂けて…おめでた… 違う! マウント取ってくる奴は、キライ😅
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42度… しっかり水分取って…倒れない様に…123🙋ダッ〜
ゴムは大事ですねー!
裂けて…おめでた………
結果オーライなら?最高?ですかねー😅
藤波朱里選手!凄いですね!
関係は無いんですが
ドラゴン藤波!
僕等は、反応しちゃいますよねー
こういう動画おもしろいです。整備士さんのすごさがわかる^^
ありがとうございまーす!
ポンコツ…ですが
自動車整備を知ってもらえて嬉しいです!
いつも拝見させて頂いております。
淀川長治さんは日曜で、口ずさんでいるのは金曜なのですが、それよりもネ、ネエサン!は耳なじみは有りますが、
マスオさんの事をニ、ニイサン!と呼んだ事は無いんじゃ・・・なんて、どうでも良い事でマウントを取ろうと・・あ!
ありがとうございます!
あー!そうなんですか!
本当ですね(笑)
僕の記憶…かなりいい加減ですね
金曜と日曜の良いとこ取りでお願いしまーす!
カツオも、マスオにいさん!ですねー(笑)
ダイハツとトヨタのエンジンマウトは、東洋ゴムで年数耐久性が怪しいらしいです
東洋ゴムは、弱いんですかね?
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最近!演技派になりましたね!熱中症に注意してください!
暑いですねー
熱中症気を付けたいですね!
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まさかエンジンマウントがちょちょ切れてるとは思いませんよねぇ😅
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ホンマに暑いですね、夜のベランダの温度計でも30℃位有りますよ。熱中症にならないように頑張ってくださいね、では又!
ありがとうございます!
暑過ぎて対策バッチリ?
1時間おきの休憩と水分補給で乗り切ってますー。
マウントは、まさかの在庫あり🤣
メーカー?に?右側の部品在庫は36個?あるらしいです😅日本中でキレてる??
切れなくても、アノ劣化ズレは凄いですね。
注意して、点検して行きますね!
おつかれ様です。
カリスマ整備士シマノブ様。
マウントは…アクセルの踏み方とかで(持ちが)変わるモノでしょうか?
それとも単にゴム不良?
お盆くらいゆっくり休みましょう😂
どうもー
お疲れ様ですー
カリスマ整備士シマノブですー。フゥ〜う!
どうもこの年代のダイハツのエンジンマウントは弱いみたいですね…
マウントは、丁寧に乗れば多少持ちは良くなると思われますが…やはり定期的10万㎞交換が望ましい部品かと、今回思いましたー。
こんばんは
交換後の走り(感想)も欲しいです😅
どうもー
こんばんはですー!
あ…ですねー!ポンコツでスイマセンです!
交換後の変化、良化した点ですが
漢の5MT車両だったんですが
1速とR!あきらかに入り易くなりました!
クラッチミート。ハンクラがし易くなりました!
かなり良化しました!
左とミッションマウントも交換したら…
新車並になりそうな気しますー。
ギリ中のギリやったね
まったくやー!
ギリ中のギリやった(笑)
車体番号 映ってますゾ
あー!
読めますね…
ミッションマウント含め切れてないマウントも全交換でしょ
ですね!
切れてなかったとしても劣化凄いですね!
マウント全交換な案件でしたー
@@ponkotsu_mechanic
その他マウント
ラジエーターのマウントブッシュ
ラジエーター揺するとグラグラするを放置すると樹脂アッパーやら割れやすいにつながったりしそうですね
@@ponkotsu_mechanic
お盆で花火シーズンですね
車のエアバッグは火薬
古い車でエアバッグやセンサー不具合?って事故て開くべき状況で動作しなくて大怪我に?ってことはどうなんでしょうか
ですね!
グラグラで漏れに繋がったり
ブッシュの劣化気を付けたいですね!
ありますよー
車両古くは無かったんですが、事故車を引き上げ中に、開いてなかったエアバックが突然展開して顔に傷を作った事ありますー。
センサーなのか、エアバック不良なのか
これから増えるかもしれません。
とりあえず、シートベルトだけしっかりとしたいですね。